Düşük Su Seviyeleri Avrupa’nın Hayati Ren Nehrini Kapatma Riski


WRen Nehri’ndeki sonraki seviyeler, kıta bir ekonomik krizi atlatmaya çalışırken, büyük miktarlarda mal ticaretini riske atarak, fiilen kapanacağı noktaya tehlikeli bir şekilde düşecek.

Almanya’nın Kaub kentindeki nehir – emtia sevkiyatı için önemli bir geçiş noktası – hafta sonu 47 santimetreye (18,5 inç) düşecek. Bu, onu geçilmez olmaktan 7 santimetre yakınlığa götürür.

Rusya’nın doğalgazı boğması ve enflasyonu artırmasıyla Avrupa, on yıllardır en kötü enerji arzı sıkıntısıyla karşı karşıya. Şimdi iklim değişikliği kıtanın sıkıntılarını artırıyor. Hükümetler enerji krizinin bölgeyi resesyona sürüklemesini önlemeye çalışırken, geçilmez bir nehir yakıttan kimyasallara kadar her şeyin akışını durdurabilir.

İsviçre’den Kuzey Denizi’ne yaklaşık 800 mil (1,288 kilometre) kıvrılan Ren Nehri, ısıtma yağı, benzin, kömür ve diğer emtia teslimatları ve ihracatı için hayati önem taşıyor.

Facts Global Energy danışmanlarından Avrupalı ​​petrol analisti Josh Folds, “Ren taşımacılığı kesintiye uğrarken ve demiryolu ve karayolu gibi alternatifler giderek daha pahalı hale gelirken, Almanya ve İsviçre’nin sıcaklıklar soğumadan benzin/dizel stokları oluşturması zor olacak” dedi. “Bu, özellikle Rus benzin/dizel ithalatındaki durum göz önüne alındığında doğru.”

emtia mavnaları

Salı günü, Kaub’daki su seviyesi, önemli endüstriyel kullanıcılar için yaygın kesintilerin yaşandığı bir yıl olan 2018’den bu yana en düşük seviyesine düştü. Alman Federal Su Yolları ve Denizcilik İdaresi’ne göre, şu anda 60 santimetrenin biraz üzerinde ve Cumartesi günü 47 santimetreye düşmesi bekleniyor.

Almanya Federal Hidroloji Enstitüsü’nden bir temsilci Temmuz ayında, ölçülen seviye 40 santimetre veya altına düştüğünde, mal taşıyan mavnaların Kaub’u geçmesinin ekonomik olmadığını söyledi.

Düşük seviyeler zaten ticaret akışlarını bozuyor ve Avrupa’nın iç kesimlerine ne kadar yakıt mavnası taşıyabileceğini sınırlandırıyor. Petrol bazlı yakıt ithal etmek için Ren’i kullanan İsviçre, stratejik rezervlerinden stok bırakıyor.

Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Avusturya’daki rafineri kesintileri, Avrupa’nın iç kesimlerindeki yakıt tedarikini de engelliyor. İkincisi, Macaristan ile birlikte stoklarından yakıt da çıkarıyor.

Energy Aspects’te petrol ürünleri analisti olan Joseph McDonnell’e göre, düşük su, harmanlama için benzin yapımında kullanılan bazı bileşenlerin nehir aşağı sevkiyatını etkiliyor. Nafta gibi petrokimya hammaddelerinin Amsterdam-Rotterdam-Antwerp merkezinden iç tesislere akışının da etkilendiğini söyledi.

—William Wilkes’in yardımıyla.

TIME’dan Daha Fazla Okunması Gereken Hikaye


Bize Ulaşın [email protected] adresinde.


Kaynak : https://time.com/6202888/low-water-levels-rhine-river-energy-shipments/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir